第44章 浮桥(1/2)
一个小时后，江晨套上劳保手套，钻进L-29的机舱内，有些庆幸瓦格纳的人没有脑子瓦特了，给这个不需要后座的飞机派个人过来，不然就要和挂载抢重量了。和迈克检查座舱，确定没有什么问题后，江晨抱怨着说道：“不能多挂载一些么？”
L-29通过转接头挂上了两挺机枪吊舱，外加双联装挂架上串联的4枚FAB-50级别炸弹，但是他总觉得有些火力不足。
哪个男人能拒绝炸弹卡车。
闻言，迈克翻了个白眼：“伙计，你想死别败坏我名声，现在总挂载已经310KG了，再多挂载你做个4G机动，机翼都可能不可逆的塑性变形...”
“行吧，至少备弹多一些...”
江晨吧唧一下嘴，自我安慰一下。
因为挂载轻机枪的原因，单门轻机枪的备弹多达1400发，总共2800发的备弹，在不卡壳的情况下，可以持续作战很久。
“安全回来。”
说完，迈克驾驶牵引车，拉着涂上新涂装的L-29，缓缓驶出机库，太阳光照进驾驶舱内，江晨扫了一眼别在驾驶舱上的地图。
“行动代号花岗岩...”
缓缓行驶到备用跑道尽头，这一次他倒是没有等多久，很快就得到了塔台的回复：
【M.O，空域已净空，可以起飞...】
【根据情报显示，乌军在任务区域部署了毒刺、箭10、ZU-23-2双管23毫米高炮...】
......
江晨有些意外地听着塔台汇报的信息，这次提供的信息倒是挺全面。
“Copy...”
确定可以升空后，启动发动机。
与螺旋桨发动机完全不同的轰鸣声中，涡喷发动机的声响尖锐起来，L-29在跑道滑跑，因为挂载的原因，足足多跑了180米，接近700米的滑跑，机翼提供的升力才让L-29缓缓升空。
感受手中操纵杆传来的力道，有液压助力的情况下，确实比雅克-52那纯机械式的操纵杆轻松了太多，至少不用考验自己的臂力了。
不过，载重300多公斤的情况下，L-29确实机体反应很迟钝。
以5°的爬升角缓慢爬升高度，飞到2000米后平飞加速，至于说为什么不继续爬高。
在任务区域附近，应该有乌军的S300防空导弹，飞得越高，被侦测到的距离就越远，接近战区的时候，江晨就会下高，依旧是低空突防。
“目标在河道上，顺着河流进行超低空突防...”
在脑中想好攻击计划后，对比一下驾驶舱内的地图，轻压操纵杆，L-29向着下方的河道潜俯冲。
左手收油，降低飞机速度，免得飞机因为增重降低操控性，一头扎进河里面去。
随着速度提升，L-29的舵效降低，现在操纵杆给他的反馈，驾驶的不是一架飞机，而是大运！
贴着河面，小心翼翼的操控着这架超载的战机。
打定主意，进入战场后，第一要尽快把四枚50KG的航弹扔下去，不然带着这几块大铁坨，太影响飞机的机动性了。
不过敌人的防空部署也让江晨觉得有些棘手，负责中距的箭-10，负责近处的单兵防空导弹，还有补充火力的23MM双管高射炮，还好不是带着雷达的自行火炮。
思索中，江晨再次扫了一眼地图，自己距离目标大概还有10KM，RWR没有亮，目前还在乌军搜索雷达的盲区内。
只不